{"id":10299,"date":"2026-10-19T13:07:46","date_gmt":"2026-10-19T04:07:46","guid":{"rendered":"https:\/\/parade.kyoto\/?post_type=journal&#038;p=10299"},"modified":"2026-11-01T16:03:41","modified_gmt":"2026-11-01T07:03:41","slug":"fushimi-momoyama-miryoku","status":"publish","type":"journal","link":"https:\/\/parade.kyoto\/fr\/journal\/fushimi-momoyama-miryoku\/","title":{"rendered":"Les incontournables de Fushimi-Momoyama\u00a0: \u00e0 la d\u00e9couverte des collines, des trois rues commer\u00e7antes, du quartier des brasseries de sak\u00e9 et de Chushojima"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"fushimi-prose\"><p><a href=\"https:\/\/parade.kyoto\/fr\/journal\/cat\/fushimi-momoyama-fr\/\">Les charmes de Fushimi-Momoyama<\/a><\/p><details class=\"fushimi-toc\"><summary>Sommaire de cet article<\/summary><a href=\"#section-1\">Vue d\u2019ensemble : les collines \u00e0 l\u2019est, la vieille ville \u00e0 l\u2019ouest, le port et Chushojima au sud<\/a><a href=\"#section-2\">Les collines de l\u2019est : explorer l\u2019histoire des ruines du ch\u00e2teau et des mausol\u00e9es imp\u00e9riaux<\/a><a href=\"#section-3\">Au nord d\u2019Otesuji aussi, des temples et sanctuaires li\u00e9s \u00e0 la vie locale<\/a><a href=\"#section-4\">\u00c0 Otesuji, choisir sak\u00e9 et l\u00e9gumes marin\u00e9s sous l\u2019arcade qui part de la gare<\/a><a href=\"#section-5\">Nayamachi, bord\u00e9e de boutiques de poissons de rivi\u00e8re, de plats cuisin\u00e9s et de pain<\/a><a href=\"#section-6\">Sur Ryoma-dori, repas et caf\u00e9s le long de la rue pav\u00e9e<\/a><a href=\"#section-7\">Gokonomiya, source r\u00e9put\u00e9e et lieu de f\u00eate o\u00f9 se r\u00e9unissent les quartiers<\/a><a href=\"#section-8\">La f\u00eate de Gokonomiya, une histoire qui relie le port et les quartiers marchands<\/a><a href=\"#section-9\">Au mus\u00e9e Okura du sak\u00e9, dans le quartier des brasseries, comprendre la fabrication \u00e0 travers les outils<\/a><a href=\"#section-10\">\u00c0 Fushimi Yumehyakushu, la structure de l\u2019ancien si\u00e8ge m\u00e9rite aussi le coup d\u2019\u0153il<\/a><a href=\"#section-11\">Les berges autour de Kyobashi, un port reliant Kyoto et Osaka<\/a><a href=\"#section-12\">\u00c0 Chushojima, distinguer l\u2019ancien quartier des plaisirs et Minami-Shinchi, pr\u00e8s de la gare<\/a><a href=\"#section-13\">En une demi-journ\u00e9e, des trois rues commer\u00e7antes au quartier des brasseries et aux berges<\/a><a href=\"#section-14\">R\u00e9f\u00e9rences<\/a><\/details><p>Pouvoir choisir entre trois lignes ferroviaires \u2014 Keihan, Kintetsu et JR \u2014 et se rendre \u00e0 pied des gares aux rues commer\u00e7antes, aux sanctuaires et temples ainsi qu\u2019au quartier des brasseries de sak\u00e9 constitue un atout majeur pour visiter Fushimi-Momoyama. Vous pouvez arriver par la ligne adapt\u00e9e \u00e0 votre point de d\u00e9part, comme la gare de Kyoto, Gion-Shijo ou Sanjo, ou encore les r\u00e9gions d\u2019Osaka ou de Nara, et vous pouvez aussi pr\u00e9voir un itin\u00e9raire qui repart d\u2019une autre gare apr\u00e8s votre promenade. [<a href=\"https:\/\/sumumachifushimi.city.kyoto.lg.jp\/tanbabashi\/\">80<\/a>]<\/p>\n<p>Si l\u2019on divise la ville en trois ensembles \u2014 les collines \u00e0 l\u2019est, la vieille ville qui s\u2019\u00e9tend depuis les gares, et le port et Chushojima au sud \u2014, il devient plus facile de comprendre comment chaque lieu s\u2019est form\u00e9. Les collines abritent les ruines du ch\u00e2teau et les mausol\u00e9es imp\u00e9riaux ; la vieille ville, le sanctuaire Gokonomiya et les rues commer\u00e7antes ; Minamihama-cho, des b\u00e2timents de brasserie de sak\u00e9 ; et Chushojima, de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 du cours d\u2019eau, porte l\u2019histoire d\u2019un ancien quartier des plaisirs et de la ville apr\u00e8s l\u2019ouverture du chemin de fer.<\/p>\n<p>Les rues commer\u00e7antes, la vieille ville avec ses sanctuaires et ses temples, et les collines avec les ruines du ch\u00e2teau et les mausol\u00e9es imp\u00e9riaux diff\u00e8rent \u00e0 la fois par la direction dans laquelle on marche et par ce que l\u2019on peut y voir. Conna\u00eetre leurs liens permet de choisir les secteurs \u00e0 inclure dans une demi-journ\u00e9e et les lieux \u00e0 visiter en prenant davantage de temps.<\/p>\n<h2 id=\"section-1\">Vue d\u2019ensemble : les collines \u00e0 l\u2019est, la vieille ville \u00e0 l\u2019ouest, le port et Chushojima au sud<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Secteur<\/th>\n<th>Direction depuis le centre-ville<\/th>\n<th>Ce que l\u2019on peut voir et apprendre<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Collines de Momoyama et Shigetsu<\/td>\n<td>C\u00f4t\u00e9 est. Dirigez-vous vers les collines pour les ruines du ch\u00e2teau et les mausol\u00e9es imp\u00e9riaux<\/td>\n<td>Le d\u00e9placement du ch\u00e2teau de Fushimi, les mausol\u00e9es imp\u00e9riaux et le nom \u00ab Momoyama \u00bb apparu apr\u00e8s l\u2019abandon du ch\u00e2teau<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gokonomiya et le secteur d\u2019Otesuji<\/td>\n<td>\u00c0 l\u2019est et \u00e0 l\u2019ouest, de part et d\u2019autre des gares Kintetsu et Keihan<\/td>\n<td>Sanctuaires, temples et f\u00eates, rues de l\u2019ancienne ville castrale et commerces actuels<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>La vieille ville c\u00f4t\u00e9 Tambabashi<\/td>\n<td>Au nord d\u2019Otesuji<\/td>\n<td>La foi locale et des sanctuaires et temples tels que le sanctuaire Kinsekigu et le temple Daikokuji<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nayamachi, Ryoma-dori et Minamihama-cho<\/td>\n<td>Au sud des gares<\/td>\n<td>Commerces alimentaires, repas et caf\u00e9s, brasseries de sak\u00e9 et histoire du brassage<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kyobashi et Chushojima<\/td>\n<td>De l\u2019ouest au sud du quartier des brasseries de sak\u00e9<\/td>\n<td>Le quartier d\u2019h\u00e9bergement du port, le quartier des plaisirs de l\u2019\u00e8re Genroku et le Minami-Shinchi moderne<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>En vous guidant sur les emplacements indiqu\u00e9s dans le tableau, vous pouvez d\u00e9cider par o\u00f9 commencer et dans quelle direction marcher. Fukakusa au nord et l\u2019ancien \u00e9tang d\u2019Ogura au sud font aussi partie de l\u2019histoire de Fushimi, mais ce sont des lieux pour lesquels il faut pr\u00e9voir un temps de d\u00e9placement distinct, en dehors d\u2019un itin\u00e9raire d\u2019une demi-journ\u00e9e autour du centre-ville. [<a href=\"https:\/\/www2.city.kyoto.lg.jp\/somu\/rekishi\/fm\/nenpyou\/htmlsheet\/toshi20.html\">3<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.keihan.co.jp\/travel\/en\/pdf\/useful-files\/strolling_fushimi.pdf\">34<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.jstage.jst.go.jp\/article\/journalcpij\/56\/1\/56_142\/_article\/-char\/ja\/\">44<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.city.kyoto.lg.jp\/fushimi\/page\/0000336748.html\">48<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.city.kyoto.lg.jp\/fushimi\/page\/0000303887.html\">57<\/a>]<\/p>\n<p>Gokonomiya se trouve \u00e0 l\u2019est de la gare de Fushimi-Momoyama (Keihan) et de la gare de Momoyama-Goryomae (Kintetsu), et Otesuji \u00e0 l\u2019ouest. En suivant Otesuji vers l\u2019ouest puis en tournant vers le sud, on arrive \u00e0 la rue commer\u00e7ante de Nayamachi ; en traversant Aburakake-dori, on rejoint Ryoma-dori. Depuis le pont Horai, \u00e0 son extr\u00e9mit\u00e9 sud, vous pouvez choisir d\u2019aller \u00e0 l\u2019est vers le quartier des brasseries de sak\u00e9, \u00e0 l\u2019ouest vers Kyobashi, ou au sud, de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la rivi\u00e8re, vers Chushojima. [<a href=\"https:\/\/www.keihan.co.jp\/travel\/en\/pdf\/useful-files\/strolling_fushimi.pdf\">34<\/a>, <a href=\"https:\/\/nayamachi.or.jp\/?page_id=87\">41<\/a>, <a href=\"https:\/\/ja.kyoto.travel\/tourism\/single01.php?category_id=4&amp;tourism_id=1220\">43<\/a>]<\/p>\n<figure class=\"editorial-wide fushimi-map\"><div class=\"fushimi-map-area\"><\/div><figcaption>Carte actuelle de Fushimi-Momoyama offrant une vue d\u2019ensemble de la vieille ville pr\u00e8s des gares, des collines \u00e0 l\u2019est, ainsi que du quartier des brasseries de sak\u00e9 et de Chushojima au sud. <a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/search\/?api=1&amp;query=\u6843\u5c71\u5fa1\u9675\u524d\u99c5\">Autour des trois gares \u2197<\/a> \/ <a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/search\/?api=1&amp;query=\u5fa1\u9999\u5bae\u795e\u793e\">Gokonomiya \u2197<\/a> \/ <a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/search\/?api=1&amp;query=\u6708\u6842\u51a0\u5927\u5009\u8a18\u5ff5\u9928\">Quartier des brasseries de sak\u00e9 \u2197<\/a> \/ <a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/search\/?api=1&amp;query=\u4e2d\u66f8\u5cf6\u99c5\">Chushojima \u2197<\/a> \/ <a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/search\/?api=1&amp;query=\u660e\u6cbb\u5929\u7687\u4f0f\u898b\u6843\u5c71\u9675\">Mausol\u00e9e imp\u00e9rial \u2197<\/a> \/ <a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/search\/?api=1&amp;query=\u4f0f\u898b\u6843\u5c71\u57ce\">R\u00e9plique du donjon \u2197<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<figure><a class=\"image-link\" href=\"https:\/\/ezb966kqson.exactdn.com\/fr\/cms\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/fushimi-N09.jpg?strip=all&#038;quality=90&#038;webp=92&#038;avif=55&#038;w=2560\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"B\u00e2timents de brasserie de sak\u00e9 autour du mus\u00e9e Gekkeikan Okura du sak\u00e9, photographi\u00e9s en mai 2008. Cette photographie n\u2019indique pas les espaces actuellement ouverts au public.\" height=\"1278\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ezb966kqson.exactdn.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/fushimi-N09.jpg?strip=all&quality=90&webp=92&avif=55&resize=1920%2C1278\" width=\"1920\"\/><\/a><figcaption>B\u00e2timents de brasserie de sak\u00e9 autour du mus\u00e9e Gekkeikan Okura du sak\u00e9, photographi\u00e9s en mai 2008. Cette photographie n\u2019indique pas les espaces actuellement ouverts au public. Image : 663highland. Titre : Gekkeikan Okura Sake Museum02s4592.jpg. <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Gekkeikan_Okura_Sake_Museum02s4592.jpg\">Source de l\u2019image<\/a>. <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.5\/\">CC BY 2.5<\/a>.<\/figcaption><\/figure>\n<h2 id=\"section-2\">Les collines de l\u2019est : explorer l\u2019histoire des ruines du ch\u00e2teau et des mausol\u00e9es imp\u00e9riaux<\/h2>\n<p>En partant d\u2019Otesuji ou du quartier des brasseries de sak\u00e9 vers l\u2019est, on arrive aux collines de Momoyama. Shigetsu, pr\u00e8s de la rivi\u00e8re Uji, poss\u00e8de une histoire ant\u00e9rieure \u00e0 Toyotomi Hideyoshi, avec notamment la villa de Fushimi (Fushimi Sanso) et la Fushimi-no-miya, maison princi\u00e8re de la famille imp\u00e9riale ; c\u2019est aussi l\u00e0 que Hideyoshi construisit son premier ch\u00e2teau. Apr\u00e8s l\u2019effondrement de ce ch\u00e2teau lors d\u2019un s\u00e9isme en 1596, le ch\u00e2teau fut transf\u00e9r\u00e9 sur le mont Kohata, au nord-est. [<a href=\"https:\/\/www2.city.kyoto.lg.jp\/somu\/rekishi\/fm\/nenpyou\/htmlsheet\/toshi20.html\">3<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.city.kyoto.lg.jp\/fushimi\/page\/0000013307.html\">52<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.city.kyoto.lg.jp\/fushimi\/page\/0000013315.html\">53<\/a>]<\/p>\n<p>Les abords de l\u2019actuel mausol\u00e9e de l\u2019empereur Meiji correspondent \u00e0 l\u2019emplacement de l\u2019enceinte principale (honmaru) du ch\u00e2teau du mont Kohata, et la r\u00e9plique de donjon visible \u00e0 proximit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 construite en 1964 comme installation d\u2019un parc d\u2019attractions. Les vestiges du ch\u00e2teau, le mausol\u00e9e et la r\u00e9plique du donjon ne peuvent pas \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s comme des b\u00e2timents d\u2019une m\u00eame \u00e9poque. L\u2019<a href=\"https:\/\/parade.kyoto\/fr\/journal\/fushimi-castle-and-castle-town\/\">article sur le ch\u00e2teau de Fushimi<\/a> pr\u00e9sente les murs de pierre et les tuiles de toit mis au jour lors des fouilles, et l\u2019<a href=\"https:\/\/parade.kyoto\/fr\/journal\/momoyama-name-origin\/\">article sur l\u2019origine du toponyme Momoyama<\/a> explique la plantation de p\u00eachers apr\u00e8s l\u2019abandon du ch\u00e2teau. [<a href=\"https:\/\/www2.city.kyoto.lg.jp\/somu\/rekishi\/fm\/nenpyou\/htmlsheet\/toshi20.html\">3<\/a>]<\/p>\n<p>Parcourir les collines diff\u00e8re, tant par la direction que par le relief, de l\u2019itin\u00e9raire qui descend vers le sud depuis les rues commer\u00e7antes proches des gares jusqu\u2019au quartier des brasseries de sak\u00e9. Vous pouvez r\u00e9partir votre temps selon votre objectif : par exemple, r\u00e9server du temps aux collines lors d\u2019une journ\u00e9e consacr\u00e9e \u00e0 l\u2019histoire, et parcourir la vieille ville lors d\u2019une journ\u00e9e centr\u00e9e sur les achats et les repas.<\/p>\n<h2 id=\"section-3\">Au nord d\u2019Otesuji aussi, des temples et sanctuaires li\u00e9s \u00e0 la vie locale<\/h2>\n<p>Du c\u00f4t\u00e9 de Tambabashi, on trouve le sanctuaire Kinsekigu et le temple Daikokuji, \u00e0 Takajo-cho. Le Kinsekigu est connu pour son houx kurogane, monument naturel d\u00e9sign\u00e9 par la ville de Kyoto, et des \u00e9v\u00e9nements tels qu\u2019une procession de mikoshi (palanquin sacr\u00e9 portatif) y sont \u00e9galement organis\u00e9s. Le Daikokuji devint \u00e0 l\u2019\u00e9poque d\u2019Edo un temple de pri\u00e8res du domaine de Satsuma, et il abrite aussi les tombes de personnes mortes lors de l\u2019incident du Teradaya. La f\u00eate de quartier du Kinsekigu et les liens du Daikokuji avec le domaine de Satsuma font partie de l\u2019histoire qui subsiste dans la vieille ville du nord. [<a href=\"https:\/\/www.city.kyoto.lg.jp\/fushimi\/page\/0000336748.html\">48<\/a>]<\/p>\n<p>Cette vieille ville du nord se situe dans une autre direction que l\u2019itin\u00e9raire qui traverse les trois rues commer\u00e7antes vers le sud. Un jour o\u00f9 vous souhaitez prendre le temps de visiter sanctuaires et temples, vous pouvez associer le c\u00f4t\u00e9 Tambabashi aux abords de Gokonomiya, en le distinguant d\u2019une journ\u00e9e o\u00f9 vous allez jusqu\u2019\u00e0 Minamihama-cho.<\/p>\n<h2 id=\"section-4\">\u00c0 Otesuji, choisir sak\u00e9 et l\u00e9gumes marin\u00e9s sous l\u2019arcade qui part de la gare<\/h2>\n<p>Otesuji \u00e9tait la route menant \u00e0 la porte Ote, porte principale du ch\u00e2teau de Fushimi. La rue commer\u00e7ante actuelle se trouve \u00e0 l\u2019ouest de la gare Keihan, avec des boutiques align\u00e9es sous une arcade orient\u00e9e d\u2019est en ouest. Ses \u00e9quipements de rue commer\u00e7ante ont \u00e9t\u00e9 renouvel\u00e9s au fil des ann\u00e9es, avec notamment des r\u00e9verb\u00e8res suzuran (muguet) en 1923 et une arcade aliment\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9nergie solaire en 1997. [<a href=\"https:\/\/ja.kyoto.travel\/tourism\/single01.php?category_id=4&amp;tourism_id=1218\">5<\/a>]<\/p>\n<p>On y trouve Aburacho, o\u00f9 l\u2019on peut go\u00fbter et comparer diff\u00e9rents sak\u00e9s avant d\u2019acheter, et Kyogokuya, qui vend du sak\u00e9 et ses propres l\u00e9gumes marin\u00e9s de Kyoto faits maison ; la rue permet donc aussi de choisir des souvenirs avant de retourner \u00e0 la gare. En poursuivant vers le sud jusqu\u2019\u00e0 Nayamachi, vous pourrez d\u00e9couvrir davantage de commerces alimentaires et de restaurants. [<a href=\"https:\/\/aburacho.jp\/\">21<\/a>, <a href=\"https:\/\/totteoki.kyoto.travel\/28774\/\">22<\/a>, <a href=\"https:\/\/nayamachi.or.jp\/?page_id=87\">41<\/a>]<\/p>\n<figure><a class=\"image-link\" href=\"https:\/\/ezb966kqson.exactdn.com\/fr\/cms\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/fushimi-N02.jpg?strip=all&#038;quality=90&#038;webp=92&#038;avif=55&#038;w=2560\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"L\u2019arcade de la rue commer\u00e7ante Fushimi Otesuji, photographi\u00e9e en novembre 2018. Les boutiques et les enseignes sont celles visibles au moment de la prise de vue.\" height=\"1440\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ezb966kqson.exactdn.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/fushimi-N02.jpg?strip=all&quality=90&webp=92&avif=55&resize=1920%2C1440\" width=\"1920\"\/><\/a><figcaption>L\u2019arcade de la rue commer\u00e7ante Fushimi Otesuji, photographi\u00e9e en novembre 2018. Les boutiques et les enseignes sont celles visibles au moment de la prise de vue. Image : Nryate. <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Fushimi_Otesuji_shopping_street01.jpg\">Source de l\u2019image<\/a>. <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/4.0\">CC BY-SA 4.0<\/a>.<\/figcaption><\/figure>\n<h2 id=\"section-5\">Nayamachi, bord\u00e9e de boutiques de poissons de rivi\u00e8re, de plats cuisin\u00e9s et de pain<\/h2>\n<p>La rue commer\u00e7ante de Nayamachi est une rue o\u00f9 des commerces comme les boutiques de plats cuisin\u00e9s et les sp\u00e9cialistes du poisson de rivi\u00e8re soutiennent les repas du quotidien. L\u2019annuaire des boutiques de la rue mentionne notamment Funashin Sano Shoten, qui vend des poissons de rivi\u00e8re vivants et ses propres produits transform\u00e9s, et Sasaki Pan Honten, qui vend des anpan (petits pains fourr\u00e9s \u00e0 la p\u00e2te de haricots sucr\u00e9e) et des pains \u00e0 la confiture. Outre les souvenirs li\u00e9s au sak\u00e9, on y trouve aussi des boutiques d\u2019alimentation du quotidien. [<a href=\"https:\/\/www.keihan.co.jp\/uji-fushimi\/fushimi\/\">24<\/a>, <a href=\"https:\/\/nayamachi.or.jp\/?page_id=2148\">42<\/a>]<\/p>\n<p>La haute arcade qui couvre la rue a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue en s\u2019inspirant des passages de Paris, ces galeries marchandes couvertes de la ville. Les d\u00e9corations murales et le pavage en granit font aussi partie de la conception de la rue commer\u00e7ante. Outre les devantures des commerces alimentaires, vous pouvez y observer un am\u00e9nagement de rue diff\u00e9rent de celui d\u2019Otesuji. [<a href=\"https:\/\/nayamachi.or.jp\/?page_id=83\">40<\/a>]<\/p>\n<h2 id=\"section-6\">Sur Ryoma-dori, repas et caf\u00e9s le long de la rue pav\u00e9e<\/h2>\n<p>En continuant vers le sud depuis Nayamachi, le tron\u00e7on qui va d\u2019Aburakake-dori au pont Horai constitue la rue commer\u00e7ante de Ryoma-dori. Elle a \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9e avec des b\u00e2timents de style machiya, des r\u00e9verb\u00e8res imitant les lampes \u00e0 gaz et un pavage de pierre, et \u00e0 son extr\u00e9mit\u00e9 sud, on d\u00e9bouche sur les berges. [<a href=\"https:\/\/ja.kyoto.travel\/tourism\/single01.php?category_id=4&amp;tourism_id=1220\">43<\/a>]<\/p>\n<p>Outre des boutiques de fruits et l\u00e9gumes ou de l\u00e9gumes marin\u00e9s, des \u00e9tablissements tels qu\u2019un restaurant italien, une p\u00e2tisserie et un comptoir \u00e0 caf\u00e9 y sont pr\u00e9sent\u00e9s. Vous pouvez aussi combiner des achats alimentaires \u00e0 Nayamachi avec une halte pour un repas ou un caf\u00e9 sur Ryoma-dori. Les boutiques de chaque rue et les confiseries des environs sont r\u00e9capitul\u00e9es dans le <a href=\"https:\/\/parade.kyoto\/fr\/journal\/fushimi-otesuji-shopping\/\">guide des achats \u00e0 Fushimi-Momoyama<\/a>. [<a href=\"https:\/\/www.keihan.co.jp\/uji-fushimi\/fushimi\/\">24<\/a>]<\/p>\n<h2 id=\"section-7\">Gokonomiya, source r\u00e9put\u00e9e et lieu de f\u00eate o\u00f9 se r\u00e9unissent les quartiers<\/h2>\n<p>L\u2019eau Gokosui de Gokonomiya est associ\u00e9e \u00e0 une tradition selon laquelle, en 862, une eau parfum\u00e9e jaillit et le sanctuaire re\u00e7ut son nom. L\u2019eau actuelle a \u00e9t\u00e9 r\u00e9tablie en 1982, et le sanctuaire explique qu\u2019elle est puis\u00e9e \u00e0 150 m\u00e8tres sous terre. La tradition du sanctuaire et la m\u00e9thode actuelle de puisage sont pr\u00e9sent\u00e9es en d\u00e9tail dans <a href=\"https:\/\/parade.kyoto\/fr\/journal\/fushimi-water\/\">L\u2019eau de Fushimi<\/a>. [<a href=\"https:\/\/gokounomiya.kyoto.jp\/history\/history.html\">16<\/a>]<\/p>\n<p>La f\u00eate d\u2019automne Shinkosai est une f\u00eate au cours de laquelle des mikoshi (palanquins sacr\u00e9s portatifs) parcourent le quartier. Pendant la f\u00eate, chaque quartier sort un hanagasa (ombrelle d\u00e9cor\u00e9e de fleurs) et se rend au sanctuaire en passant par Otesuji. Les mikoshi parcourent aussi le territoire paroissial (ujiko), de sorte que les rues de la ville, et pas seulement l\u2019enceinte du sanctuaire, deviennent le cadre de la f\u00eate. Otesuji, rue commer\u00e7ante, sert aussi de lieu o\u00f9 les habitants se rassemblent pour mener les \u00e9v\u00e9nements de la f\u00eate. [<a href=\"https:\/\/www.gokounomiya.kyoto.jp\/shinkosai\/shinkosai.html\">49<\/a>]<\/p>\n<p>Gokonomiya n\u2019est pas le seul lieu de f\u00eates locales. \u00c0 Misu, \u00e0 l\u2019ouest, s\u2019est transmise une f\u00eate des torches au cours de laquelle on porte \u00e0 travers le quartier de grandes torches faites de roseaux des berges. Une enqu\u00eate sur le patrimoine culturel de la ville de Kyoto d\u00e9crit le lien entre cette f\u00eate et l\u2019histoire des artisans et des communaut\u00e9s li\u00e9s \u00e0 la rivi\u00e8re. Si vous pr\u00e9voyez de venir assister \u00e0 une f\u00eate, veuillez v\u00e9rifier s\u00e9par\u00e9ment les dates et les lieux de chacune. [<a href=\"https:\/\/kyoto-bunkaisan.city.kyoto.lg.jp\/report\/pdf\/tyousa\/05\/bunka_04.pdf\">46<\/a>]<\/p>\n<p>Observer les b\u00e2timents de Gokonomiya montre aussi comment la ville castrale de Toyotomi Hideyoshi s\u2019est transmise \u00e0 l\u2019\u00e9poque des Tokugawa. Le pavillon principal (honden) a \u00e9t\u00e9 construit en 1605 sur ordre de Tokugawa Ieyasu dans le style gokensha nagare-zukuri, avec cinq trav\u00e9es entre les piliers en fa\u00e7ade et la partie avant du toit largement prolong\u00e9e ; il se distingue par ses sculptures peintes. Le pavillon de culte (haiden) a \u00e9t\u00e9 offert en 1625 par Tokugawa Yorinobu, dixi\u00e8me fils d\u2019Ieyasu, et serait le porche d\u2019accueil des carrosses (okurumayose) du ch\u00e2teau de Fushimi, qu\u2019il avait re\u00e7u en don. En distinguant le pavillon principal, dont la date de construction est connue, et la tradition selon laquelle le pavillon de culte a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9 depuis le ch\u00e2teau, on peut saisir concr\u00e8tement la relation entre le sanctuaire et le ch\u00e2teau. [<a href=\"https:\/\/www.gokounomiya.kyoto.jp\/grounds\/grounds-detail\/grounds-detail.html\">DXP01<\/a>]<\/p>\n<p>L\u2019enceinte abrite aussi le Toshogu, consacr\u00e9 \u00e0 Ieyasu, et le Hokoku-sha, consacr\u00e9 \u00e0 Hideyoshi. Le pavillon principal du Toshogu a \u00e9t\u00e9 construit en 1622, mais le Hokoku-sha a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9 en 1873. La pr\u00e9sence de sanctuaires d\u00e9di\u00e9s aux deux hommes dans la m\u00eame enceinte ne s\u2019explique pas par une v\u00e9n\u00e9ration commune des Toyotomi et des Tokugawa d\u00e8s l\u2019origine. Ce sont des initiatives d\u2019\u00e9poques diff\u00e9rentes \u2014 la construction au d\u00e9but de l\u2019\u00e9poque d\u2019Edo et l\u2019hommage rendu \u00e0 Hideyoshi \u00e0 l\u2019\u00e8re Meiji \u2014 qui ont fa\u00e7onn\u00e9 l\u2019enceinte actuelle. [<a href=\"https:\/\/www.gokounomiya.kyoto.jp\/grounds\/grounds-detail\/grounds-detail.html\">DXP01<\/a>]<\/p>\n<figure data-figure-id=\"N03\"><a class=\"image-link\" href=\"https:\/\/ezb966kqson.exactdn.com\/fr\/cms\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/fushimi-N03.jpg?strip=all&#038;quality=90&#038;webp=92&#038;avif=55&#038;w=2560\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"Le pavillon principal du sanctuaire Gokonomiya. Photographie, prise le 4 juin 2006, du b\u00e2timent construit en 1605 sur ordre de Tokugawa Ieyasu.\" height=\"1440\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ezb966kqson.exactdn.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/fushimi-N03.jpg?strip=all&quality=90&webp=92&avif=55&resize=1920%2C1440\" width=\"1920\"\/><\/a><figcaption>Le pavillon principal du sanctuaire Gokonomiya. Photographie, prise le 4 juin 2006, du b\u00e2timent construit en 1605 sur ordre de Tokugawa Ieyasu. Image : nnh. <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Gokonomiya_honden.jpeg\">Source de l\u2019image et d\u00e9claration de mise dans le domaine public<\/a>.<\/figcaption><\/figure>\n<h2 id=\"section-8\">La f\u00eate de Gokonomiya, une histoire qui relie le port et les quartiers marchands<\/h2>\n<p>La f\u00eate de Gokonomiya n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9e par le seul sanctuaire. Selon une requ\u00eate adress\u00e9e en 1696 au magistrat de Fushimi par Miki Yoshikatsu, grand pr\u00eatre de Gokonomiya, les paroissiens offrirent des hoko m\u00e9talliques (perches rituelles en forme de hallebarde) pour remplacer les neuf hoko en bambou qui existaient auparavant. Quatre vinrent s\u2019ajouter aux cinq existant jusqu\u2019\u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, formant un ensemble de neuf, et la requ\u00eate demandait l\u2019autorisation de les faire participer \u00e0 la procession, devant les mikoshi. Les dates des kenboko (hoko \u00e0 pointe d\u2019\u00e9p\u00e9e) offerts en 1694\u20131696 peuvent aussi \u00eatre confirm\u00e9es par leurs inscriptions. [<a href=\"https:\/\/kyoto-bunkaisan.city.kyoto.lg.jp\/report\/pdf\/tyousa\/02\/kenboko_07.pdf\">R2P007<\/a>]<\/p>\n<p>Parmi les donateurs figurent non seulement des habitants de Fushimi, mais aussi des personnes de Kitahama, \u00e0 Osaka, et d\u2019Edo. En 1699, Chushojima fut \u00e9galement int\u00e9gr\u00e9e au territoire paroissial. Le quartier qui s\u2019\u00e9tait d\u00e9velopp\u00e9 en accueillant les visiteurs du port prenait ainsi part, avec les quartiers marchands de Kyomachi et de Ryogaemachi, \u00e0 la f\u00eate du m\u00eame sanctuaire tut\u00e9laire, et ils en pr\u00e9paraient les objets rituels et les processions. Une enqu\u00eate de la ville de Kyoto men\u00e9e durant les exercices 2010 \u00e0 2013 indique que neuf kenboko se sont transmis au sanctuaire, mais qu\u2019ils ne sont pas sortis lors de la f\u00eate. Vous pouvez consid\u00e9rer s\u00e9par\u00e9ment les origines et les r\u00f4les actuels des hanagasa, des mikoshi et des kenboko. [<a href=\"https:\/\/kyoto-bunkaisan.city.kyoto.lg.jp\/report\/pdf\/tyousa\/02\/kenboko_07.pdf\">R2P007<\/a>]<\/p>\n<p>En 1696, lorsque les hoko m\u00e9talliques offerts \u00e0 partir de 1694 furent r\u00e9unis en un ensemble de neuf, la participation de Sarutahiko, la divinit\u00e9 qui ouvre la voie, \u00e0 la procession fut \u00e9galement organis\u00e9e. Gokonomiya Jinja, ouvrage r\u00e9dig\u00e9 en 1915 par Miki Zenzo, grand pr\u00eatre de Gokonomiya, reproduit le texte de la requ\u00eate mentionn\u00e9e plus haut ainsi que les inscriptions consignant les donateurs et les restaurateurs de chaque hoko. Le premier fut offert en 1694 par Takemoto Gobei Masaharu, de Fushimi ; quatre membres de la famille Isoda, d\u2019Edo, suivirent en 1695, puis, en 1696, des donateurs parmi lesquels Tsunokuniya Seiemon, de Kitahama \u00e0 Osaka, et les habitants de Kyomachi 3-chome, \u00e0 Fushimi. Les objets de la f\u00eate conservent \u00e0 la fois la trace de la coh\u00e9sion de la ville et des offrandes de personnes vivant hors de Fushimi. [<a href=\"https:\/\/dl.ndl.go.jp\/pid\/943565\/1\/64\">R3H011<\/a>, <a href=\"https:\/\/kyoto-bunkaisan.city.kyoto.lg.jp\/report\/pdf\/tyousa\/02\/kenboko_07.pdf\">R3H001<\/a>]<\/p>\n<p>Les grands lions (ojishi), qui parcourent les quartiers de la paroisse devant les mikoshi, sont des objets apparus \u00e0 une autre \u00e9poque que les kenboko. Gokonomiya conserve une tradition selon laquelle un couple de grands lions, m\u00e2le et femelle, fut offert en l\u2019an 4 de l\u2019\u00e8re Bunsei, soit en 1821. Le 1er octobre 2026, le sanctuaire a annonc\u00e9 avoir achev\u00e9 leur premi\u00e8re restauration depuis environ 50 ans. Les hoko m\u00e9talliques, Sarutahiko et les grands lions ne sont pas apparus tous en m\u00eame temps : la procession a pris forme \u00e0 diff\u00e9rents moments de l\u2019\u00e9poque d\u2019Edo. [<a href=\"https:\/\/www.gokounomiya.kyoto.jp\/news\/news.html\">R3H007<\/a>, <a href=\"https:\/\/kyoto-bunkaisan.city.kyoto.lg.jp\/report\/pdf\/tyousa\/02\/kenboko_07.pdf\">R3H001<\/a>]<\/p>\n<h2 id=\"section-9\">Au mus\u00e9e Okura du sak\u00e9, dans le quartier des brasseries, comprendre la fabrication \u00e0 travers les outils<\/h2>\n<p>Le mus\u00e9e Gekkeikan Okura du sak\u00e9, \u00e0 Minamihama-cho, est install\u00e9 dans une brasserie de sak\u00e9 construite en 1909 et r\u00e9nov\u00e9e. Il expose des outils de brassage tels que des cuves en bois, des tonneaux de sak\u00e9 et des kai (pelles \u00e0 brasser), et pr\u00e9sente l\u2019histoire du brassage \u00e0 Fushimi. [<a href=\"https:\/\/kyoto-museums.city.kyoto.lg.jp\/museum\/177\/\">38<\/a>]<\/p>\n<p>Conna\u00eetre le r\u00f4le des outils conserv\u00e9s rend plus concret le travail qui transforme le riz en sak\u00e9. Le koshiki est un outil servant \u00e0 cuire le riz \u00e0 la vapeur ; une corde est enroul\u00e9e autour de son corps, qui ressemble \u00e0 un grand cuiseur vapeur, pour le renforcer et conserver la chaleur. De petits seaux \u00e0 main appel\u00e9s \u00ab kitsune \u00bb (renard) et \u00ab tanuki \u00bb (chien viverrin) servaient \u00e0 transvaser le moromi (mo\u00fbt) ferment\u00e9 dans des sacs \u00e0 sak\u00e9 en vue du pressage. [<a href=\"https:\/\/sts.kahaku.go.jp\/hitnet\/result.php?m=1118\">37<\/a>]<\/p>\n<p>Le bien culturel \u00ab Outils de brasserie de sak\u00e9 de Fushimi \u00bb, propri\u00e9t\u00e9 de Gekkeikan, comprend aussi des outils de fabrication des cuves et des tonneaux, ainsi que des outils utilis\u00e9s pour l\u2019exp\u00e9dition. Les pi\u00e8ces conserv\u00e9es montrent non seulement le travail de brassage du sak\u00e9, mais aussi celui de la pr\u00e9paration des contenants et de l\u2019exp\u00e9dition des produits finis. [<a href=\"https:\/\/www2.city.kyoto.lg.jp\/bunshi\/bunkazai\/siteisyasinn\/yuuminsetumei.htm\">39<\/a>]<\/p>\n<p>Le guri-masu, utilis\u00e9 pour puiser l\u2019eau, est un outil qui servait \u00e0 la fois de r\u00e9cipient et d\u2019instrument de mesure. Comme son anse pivote pour maintenir le masu \u00e0 l\u2019horizontale, il permettait de mesurer le volume tout en puisant l\u2019eau. Le brassage du sak\u00e9 exige de veiller non seulement \u00e0 la composition de l\u2019eau, mais aussi \u00e0 l\u2019exactitude des quantit\u00e9s pour chaque cuv\u00e9e. En outre, pour laver les cuves en bois, les brasseurs r\u00e9p\u00e9taient le yugomori \u2014 verser de l\u2019eau bouillante puis couvrir la cuve d\u2019un couvercle \u2014, avant de les frotter avec une sasara (brosse en bambou) et de les faire s\u00e9cher au soleil. Les vieilles cuves et les petits r\u00e9cipients \u00e9taient aussi des outils de mesure et d\u2019hygi\u00e8ne qui permettaient de stabiliser la fermentation. [<a href=\"https:\/\/www.kyobunka.or.jp\/learn\/learn_folklore\/2166.php\">DXP04<\/a>]<\/p>\n<p>Si vous souhaitez vous documenter au pr\u00e9alable sur les m\u00e9thodes de brassage, <a href=\"https:\/\/parade.kyoto\/fr\/journal\/fushimi-sake-making\/\">Le sak\u00e9 trouble de Tsuki no Katsura et les techniques de brassage de Gekkeikan<\/a> explique le koji, qui transforme le riz en sucre, la levure, qui produit l\u2019alcool, ainsi que les diff\u00e9rences d\u2019effervescence et de ma\u00eetrise de la temp\u00e9rature.<\/p>\n<h2 id=\"section-10\">\u00c0 Fushimi Yumehyakushu, la structure de l\u2019ancien si\u00e8ge m\u00e9rite aussi le coup d\u2019\u0153il<\/h2>\n<p>Le b\u00e2timent de Fushimi Yumehyakushu a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9 en 1919 et a servi de si\u00e8ge \u00e0 Gekkeikan jusqu\u2019en 1993. L\u2019espace caf\u00e9 actuel accueillait autrefois les services commerciaux et comptables. Des \u00e9l\u00e9ments tels que des ranma (panneaux d\u2019imposte), des chigaidana (\u00e9tag\u00e8res d\u00e9cal\u00e9es) et un tsuboniwa (petit jardin int\u00e9rieur) subsistent ; on peut ainsi voir non seulement les brasseries o\u00f9 l\u2019on fabriquait le sak\u00e9, mais aussi un b\u00e2timent o\u00f9 l\u2019on vendait le sak\u00e9 et o\u00f9 l\u2019on administrait l\u2019entreprise. [<a href=\"https:\/\/kyoto-fushimi.or.jp\/sake\/\">7<\/a>]<\/p>\n<p>Les marches et la cl\u00f4ture en pierre de l\u2019entr\u00e9e ont, elles aussi, leur raison d\u2019\u00eatre. Le b\u00e2timent a \u00e9t\u00e9 construit environ 1 m\u00e8tre plus haut que la route, en pr\u00e9vision des crues de la rivi\u00e8re Uji. Dans un lieu o\u00f9 le transport fluvial \u00e9tait commode, il fallait aussi se pr\u00e9munir contre les inondations. [<a href=\"https:\/\/kyoto-fushimi.or.jp\/sake\/\">7<\/a>]<\/p>\n<h2 id=\"section-11\">Les berges autour de Kyobashi, un port reliant Kyoto et Osaka<\/h2>\n<p>La rivi\u00e8re Gokawa et le bras de la rivi\u00e8re Uji, pr\u00e8s du quartier des brasseries de sak\u00e9, portent l\u2019histoire de la prosp\u00e9rit\u00e9 de Fushimi en tant que ville portuaire. En 1594, un port fut ouvert pour acheminer les mat\u00e9riaux de construction du ch\u00e2teau, et \u00e0 l\u2019\u00e9poque d\u2019Edo, il devint un point de relais reliant la rivi\u00e8re Takase, c\u00f4t\u00e9 Kyoto, et le fleuve Yodo, c\u00f4t\u00e9 Osaka. Le secteur de Kyobashi \u00e9tait aussi un point de d\u00e9part et d\u2019arriv\u00e9e pour les daimyo de l\u2019ouest du Japon ; on y trouvait des honjin et des waki-honjin (auberges officielles destin\u00e9es aux daimyo et \u00e0 leur suite), ainsi que des auberges fr\u00e9quent\u00e9es par les passagers des bateaux. [<a href=\"https:\/\/www.city.kyoto.lg.jp\/fushimi\/page\/0000013318.html\">1<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.city.kyoto.lg.jp\/fushimi\/page\/0000013321.html\">2<\/a>]<\/p>\n<p>Le sak\u00e9 n\u2019\u00e9tait pas la seule marchandise transport\u00e9e par bateau. L\u2019afflux des voyageurs fit se d\u00e9velopper des activit\u00e9s li\u00e9es \u00e0 l\u2019h\u00e9bergement et aux repas, et l\u2019afflux des marchandises, des activit\u00e9s de transport et d\u2019entreposage. Ces transports et ce commerce expliquent que Fushimi ait prosp\u00e9r\u00e9 m\u00eame apr\u00e8s la disparition du ch\u00e2teau. <a href=\"https:\/\/parade.kyoto\/fr\/journal\/fushimi-momoyama-history\/\">L\u2019histoire de Fushimi-Momoyama<\/a> vous oriente vers les articles \u00e0 lire pour chaque p\u00e9riode. Le transport par bateau, l\u2019administration du magistrat et les requ\u00eates des habitants sont expliqu\u00e9s dans <a href=\"https:\/\/parade.kyoto\/fr\/journal\/fushimi-edo-port-and-chushojima\/\">La ville portuaire de l\u2019\u00e9poque d\u2019Edo<\/a>, et les canaux et chemins de fer dans <a href=\"https:\/\/parade.kyoto\/fr\/journal\/fushimi-modern-history-and-chushojima\/\">De l\u2019\u00e9poque moderne \u00e0 nos jours<\/a>.<\/p>\n<figure><a class=\"image-link\" href=\"https:\/\/ezb966kqson.exactdn.com\/fr\/cms\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/fushimi-IMG013.jpg?strip=all&#038;quality=90&#038;webp=92&#038;avif=55&#038;w=2560\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"L\u2019\u00e9cluse de Misu et un bateau Jikkokubune, photographi\u00e9s en avril 2024. L\u2019installation se situe plus au sud que le tron\u00e7on de la rivi\u00e8re Gokawa qui longe les brasseries de sak\u00e9.\" height=\"1440\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ezb966kqson.exactdn.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/fushimi-IMG013.jpg?strip=all&quality=90&webp=92&avif=55&resize=1920%2C1440\" width=\"1920\"\/><\/a><figcaption>L\u2019\u00e9cluse de Misu et un bateau Jikkokubune, photographi\u00e9s en avril 2024. L\u2019installation se situe plus au sud que le tron\u00e7on de la rivi\u00e8re Gokawa qui longe les brasseries de sak\u00e9. Image : \u30d6\u30eb\u30fc\u30ce\u30fb\u30d7\u30e9\u30b9. <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Misu_lock_gate.jpg\">Source de l\u2019image<\/a>. <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/4.0\/\">CC BY 4.0<\/a>.<\/figcaption><\/figure>\n<p>L\u2019\u00e9cluse de Misu (Misu Komon), visible sur la photographie, est une installation de l\u2019arrondissement de Fushimi, \u00e0 Kyoto, construite pour permettre aux bateaux de circuler entre la rivi\u00e8re Gokawa et la rivi\u00e8re Uji, dont les niveaux d\u2019eau diff\u00e8rent. Comme elle repose sur le m\u00eame m\u00e9canisme que le canal de Panama \u2014 \u00e9lever et abaisser le niveau de l\u2019eau entre deux portes \u2014, on l\u2019appelle aussi le \u00ab canal de Panama de Fushimi \u00bb. Achev\u00e9e en 1929, elle n\u2019est plus exploit\u00e9e pour faire passer des bateaux vers la rivi\u00e8re Uji. [<a href=\"https:\/\/www.kkr.mlit.go.jp\/yodogawa\/shisetu\/misu-museum\/history\/ayumi.html\">32<\/a>][<a href=\"https:\/\/www.mlit.go.jp\/tagengo-db\/R1-01290.html\">36<\/a>][<a href=\"https:\/\/ja.kyoto.travel\/tourism\/single01.php?category_id=8&amp;tourism_id=692\">93<\/a>]<\/p>\n<p>En poursuivant plus au sud depuis le centre du quartier des brasseries de sak\u00e9, on arrive \u00e0 l\u2019\u00e9cluse et \u00e0 son mus\u00e9e. Au mus\u00e9e, vous pouvez d\u00e9couvrir comment les bateaux franchissaient l\u2019\u00e9cluse gr\u00e2ce \u00e0 une maquette en fonctionnement, et observer l\u2019agencement des environs gr\u00e2ce \u00e0 une maquette du port de Fushimi et de la ville. Selon les informations officielles, le mus\u00e9e se trouve \u00e0 environ 10 minutes \u00e0 pied de la gare de Chushojima. Les informations de visite figurent dans l\u2019<a href=\"https:\/\/parade.kyoto\/fr\/journal\/fushimi-water\/\">article sur l\u2019eau et la lutte contre les crues<\/a>, et des photographies de la construction dans l\u2019<a href=\"https:\/\/parade.kyoto\/fr\/journal\/fushimi-modern-history-and-chushojima\/\">article sur l\u2019histoire moderne<\/a>. Si vous pr\u00e9voyez de monter \u00e0 bord d\u2019un bateau Jikkokubune, fixer d\u2019abord le <a href=\"https:\/\/kyoto-fushimi.or.jp\/fune\/unkou\/\">jour de navigation et l\u2019horaire de d\u00e9part<\/a> facilite l\u2019organisation du reste de votre itin\u00e9raire. [<a href=\"https:\/\/www.kkr.mlit.go.jp\/yodogawa\/shisetu\/misu-museum\/shisetu\/index.html\">91<\/a>][<a href=\"https:\/\/www.kkr.mlit.go.jp\/yodogawa\/shisetu\/misu-museum\/annai\/index.html\">92<\/a>]<\/p>\n<h2 id=\"section-12\">\u00c0 Chushojima, distinguer l\u2019ancien quartier des plaisirs et Minami-Shinchi, pr\u00e8s de la gare<\/h2>\n<p>\u00c0 Higashi-Yanagi-cho et Nishi-Yanagi-cho, de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 du pont Horai vers le sud, le quartier des plaisirs de Chushojima fut \u00e9tabli \u00e0 l\u2019\u00e9poque d\u2019Edo. Cet am\u00e9nagement visait la client\u00e8le qui allait et venait par le port de Fushimi, et le quartier prit forme avec la construction d\u2019un pont en 1699 et le transfert du quartier des plaisirs en 1700. Le temple Chokenji, \u00e0 Higashi-Yanagi-cho, fut lui aussi associ\u00e9 \u00e0 cet am\u00e9nagement ; il est connu comme temple d\u00e9di\u00e9 \u00e0 Benzaiten. [<a href=\"https:\/\/www.jstage.jst.go.jp\/article\/journalcpij\/56\/1\/56_142\/_article\/-char\/ja\/\">44<\/a>, <a href=\"https:\/\/kyoto-bunkaisan.city.kyoto.lg.jp\/report\/pdf\/tyousa\/05\/bunka_04.pdf\">46<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.city.kyoto.lg.jp\/fushimi\/page\/0000336748.html\">48<\/a>]<\/p>\n<p>Minami-Shinchi, en revanche, pr\u00e8s de la gare de Chushojima (Keihan), est un secteur qui s\u2019est urbanis\u00e9 au d\u00e9but de l\u2019\u00e8re Showa, apr\u00e8s l\u2019ouverture de la gare en 1910. Des maisons ainsi que des d\u00e9bits de boissons et de restauration s\u2019y align\u00e8rent entre l\u2019ancien quartier des plaisirs et la gare. Les quartiers Higashi- et Nishi-Yanagi-cho de l\u2019\u00e9poque d\u2019Edo et Minami-Shinchi, qui accueillait les personnes arrivant par le train, sont n\u00e9s \u00e0 des \u00e9poques diff\u00e9rentes. [<a href=\"https:\/\/www.jstage.jst.go.jp\/article\/journalcpij\/56\/1\/56_142\/_article\/-char\/ja\/\">44<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.city.kyoto.lg.jp\/fushimi\/page\/0000336748.html\">48<\/a>]<\/p>\n<p>M\u00eame apr\u00e8s la fin de l\u2019activit\u00e9 en tant qu\u2019akasen (quartier de prostitution autoris\u00e9e) en 1958, les changements se sont poursuivis : des \u00e9tablissements sont devenus des ochaya (maisons de th\u00e9), des ryokan (auberges traditionnelles), des immeubles d\u2019habitation, des d\u00e9bits de boissons et de restauration, entre autres. Le Chushojima actuel n\u2019est pas un quartier que l\u2019on peut expliquer par son seul ancien quartier des plaisirs. <a href=\"https:\/\/parade.kyoto\/fr\/journal\/fushimi-modern-history-and-chushojima\/\">Chushojima, de l\u2019\u00e9poque moderne \u00e0 nos jours<\/a> aborde le syst\u00e8me qui encadrait les personnes qui y travaillaient, ainsi que les reconversions d\u2019activit\u00e9 de l\u2019apr\u00e8s-guerre et la transformation du secteur en quartier r\u00e9sidentiel. [<a href=\"https:\/\/www.jstage.jst.go.jp\/article\/aija\/91\/846\/91_1912\/_article\/-char\/ja\/\">45<\/a>, <a href=\"https:\/\/hdl.handle.net\/2433\/252823\">47<\/a>]<\/p>\n<h2 id=\"section-13\">En une demi-journ\u00e9e, des trois rues commer\u00e7antes au quartier des brasseries et aux berges<\/h2>\n<p>Si vous visitez d\u2019abord Gokonomiya, puis suivez Otesuji vers l\u2019ouest avant de descendre vers le sud par Nayamachi et Ryoma-dori, vous arriverez au pont Horai. De l\u00e0, en vous rendant dans le quartier des brasseries de sak\u00e9 de Minamihama-cho et en choisissant soit une visite du mus\u00e9e Gekkeikan Okura du sak\u00e9, soit une halte au caf\u00e9 de Fushimi Yumehyakushu, vous pourrez d\u00e9couvrir en une seule journ\u00e9e \u00e0 la fois les rues commer\u00e7antes et l\u2019industrie du sak\u00e9. <a href=\"https:\/\/parade.kyoto\/fr\/journal\/fushimi-momoyama-half-day-walk\/\">Un plan de promenade d\u2019environ 4 heures<\/a> pr\u00e9sente un itin\u00e9raire qui pr\u00e9voit aussi du temps pour les repas et les achats. [<a href=\"https:\/\/www.keihan.co.jp\/travel\/en\/pdf\/useful-files\/strolling_fushimi.pdf\">34<\/a>, <a href=\"https:\/\/nayamachi.or.jp\/?page_id=87\">41<\/a>, <a href=\"https:\/\/ja.kyoto.travel\/tourism\/single01.php?category_id=4&amp;tourism_id=1220\">43<\/a>]<\/p>\n<p>Les ruines du ch\u00e2teau et les mausol\u00e9es imp\u00e9riaux se trouvent sur les collines de l\u2019est, et le Fushimi Inari Taisha \u00e0 Fukakusa, au nord ; ils n\u00e9cessitent donc un d\u00e9placement distinct depuis le centre-ville. Vous pouvez consulter les <a href=\"https:\/\/parade.kyoto\/fr\/journal\/fushimi-momoyama-area-access\/\">emplacements des gares et des secteurs<\/a> pour choisir les lieux \u00e0 visiter.<\/p>\n<h2 id=\"section-14\">R\u00e9f\u00e9rences<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www2.city.kyoto.lg.jp\/somu\/rekishi\/fm\/nenpyou\/htmlsheet\/toshi20.html\">Ville de Kyoto : Histoire urbaine 20, le ch\u00e2teau de Fushimi<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.keihan.co.jp\/travel\/en\/pdf\/useful-files\/strolling_fushimi.pdf\">Keihan : Carte de promenade de Fushimi-Momoyama et Chushojima<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.jstage.jst.go.jp\/article\/journalcpij\/56\/1\/56_142\/_article\/-char\/ja\/\">Kiyoyama Yohei et Kanki Kiyoko (2021). Caract\u00e9ristiques de l\u2019espace urbain de l\u2019\u00e9talement moderne de Chushojima Minami-Shinchi, issues de son processus de formation<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.city.kyoto.lg.jp\/fushimi\/page\/0000336748.html\">Ville de Kyoto : Circuit des sites historiques et lieux c\u00e9l\u00e8bres pour les habitants de l\u2019arrondissement de Fushimi<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.city.kyoto.lg.jp\/fushimi\/page\/0000303887.html\">Les 90 ans de l\u2019arrondissement de Fushimi : une histoire de diversit\u00e9<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/nayamachi.or.jp\/?page_id=87\">Association de promotion de la rue commer\u00e7ante de Nayamachi : Acc\u00e8s<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/ja.kyoto.travel\/tourism\/single01.php?category_id=4&amp;tourism_id=1220\">Kyoto Kanko Navi : Association de promotion de la rue commer\u00e7ante de Ryoma-dori<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/gokounomiya.kyoto.jp\/history\/history.html\">Sanctuaire Gokonomiya : Histoire<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.gokounomiya.kyoto.jp\/shinkosai\/shinkosai.html\">Sanctuaire Gokonomiya : F\u00eate Shinkosai<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/kyoto-bunkaisan.city.kyoto.lg.jp\/report\/pdf\/tyousa\/05\/bunka_04.pdf\">Ville de Kyoto : Rapport d\u2019enqu\u00eate g\u00e9n\u00e9rale sur le patrimoine culturel de Kyoto, chapitre 4<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/ja.kyoto.travel\/tourism\/single01.php?category_id=4&amp;tourism_id=1218\">Kyoto Kanko Navi : Rue commer\u00e7ante Fushimi Otesuji<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/aburacho.jp\/\">Ginjo Shubo Aburacho : Site officiel<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/totteoki.kyoto.travel\/28774\/\">Totteoki no Kyoto : Le sak\u00e9 de Fushimi et Kyogokuya<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.keihan.co.jp\/uji-fushimi\/fushimi\/\">Keihan : Guide des lieux de Fushimi<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/nayamachi.or.jp\/?page_id=2148\">Association de promotion de la rue commer\u00e7ante de Nayamachi : Annuaire des boutiques<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/nayamachi.or.jp\/?page_id=83\">Association de promotion de la rue commer\u00e7ante de Nayamachi : \u00c0 propos de la rue commer\u00e7ante de Nayamachi<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/kyoto-museums.city.kyoto.lg.jp\/museum\/177\/\">Conseil de liaison des mus\u00e9es de la ville de Kyoto : Mus\u00e9e Gekkeikan Okura du sak\u00e9<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/sts.kahaku.go.jp\/hitnet\/result.php?m=1118\">Mus\u00e9e national de la nature et des sciences, HITNET : Documents d\u2019histoire des techniques industrielles au mus\u00e9e Gekkeikan Okura du sak\u00e9<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www2.city.kyoto.lg.jp\/bunshi\/bunkazai\/siteisyasinn\/yuuminsetumei.htm\">Ville de Kyoto : Bien culturel d\u00e9sign\u00e9 et inscrit \u00ab Outils de brasserie de sak\u00e9 de Fushimi \u00bb<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/kyoto-fushimi.or.jp\/sake\/\">Association touristique de Fushimi : Fushimi Yumehyakushu<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.city.kyoto.lg.jp\/fushimi\/page\/0000013318.html\">Ville de Kyoto : La ville castrale fond\u00e9e par Hideyoshi<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.city.kyoto.lg.jp\/fushimi\/page\/0000013321.html\">Ville de Kyoto : La prosp\u00e9rit\u00e9 d\u2019une ville portuaire et commer\u00e7ante<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.kkr.mlit.go.jp\/yodogawa\/shisetu\/misu-museum\/history\/ayumi.html\">Bureau du fleuve Yodo du MLIT : Histoire de l\u2019\u00e9cluse de Misu<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.jstage.jst.go.jp\/article\/aija\/91\/846\/91_1912\/_article\/-char\/ja\/\">Kiyoyama Yohei et Kanki Kiyoko (2026). La spatialit\u00e9 des snack-bars dans les ensembles de petits d\u00e9bits de boissons de Chushojima<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/hdl.handle.net\/2433\/252823\">Takimoto Tetsuya (2020). \u00c9tude d\u2019histoire \u00e9conomique des hanamachi de Kyoto dans l\u2019entre-deux-guerres<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.city.kyoto.lg.jp\/fushimi\/page\/0000013307.html\">L\u2019\u00e9poque de Heian : la culture aristocratique et Fushimi<\/a><\/li>\n<li>\n<p><a href=\"https:\/\/www.city.kyoto.lg.jp\/fushimi\/page\/0000013315.html\">Le Moyen \u00c2ge : une \u00e9poque de bouleversements \/ Fushimi et ses liens avec la Cour du Nord<\/a><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><a href=\"https:\/\/www.kkr.mlit.go.jp\/yodogawa\/shisetu\/misu-museum\/shisetu\/index.html\">Bureau du fleuve Yodo du MLIT : Installations du mus\u00e9e<\/a><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><a href=\"https:\/\/www.kkr.mlit.go.jp\/yodogawa\/shisetu\/misu-museum\/annai\/index.html\">Bureau du fleuve Yodo du MLIT : Informations de visite du mus\u00e9e de l\u2019\u00e9cluse de Misu<\/a><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><a href=\"https:\/\/ja.kyoto.travel\/tourism\/single01.php?category_id=8&amp;tourism_id=692\">Kyoto Kanko Navi : \u00c9cluse de Misu et Fushimi Minato Plaza<\/a><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><a href=\"https:\/\/www.mlit.go.jp\/tagengo-db\/R1-01290.html\">MLIT : Pr\u00e9sentation de l\u2019installation de l\u2019\u00e9cluse de Misu<\/a><\/p>\n<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.gokounomiya.kyoto.jp\/grounds\/grounds-detail\/grounds-detail.html\">DXP01 : Sanctuaire Gokonomiya : D\u00e9tails de l\u2019enceinte<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.kyobunka.or.jp\/learn\/learn_folklore\/2166.php\">DXP04 : Fondation pour la protection des ressources culturelles et touristiques de la ville de Kyoto : Outils de brasserie de sak\u00e9 de Fushimi<\/a><\/li>\n<li>\n<p><a href=\"https:\/\/kyoto-bunkaisan.city.kyoto.lg.jp\/report\/pdf\/tyousa\/02\/kenboko_07.pdf\">R2P007 : Enqu\u00eate sur le patrimoine culturel de la ville de Kyoto : F\u00eate de Gokonomiya<\/a><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><a href=\"https:\/\/kyoto-bunkaisan.city.kyoto.lg.jp\/report\/pdf\/tyousa\/02\/kenboko_07.pdf\">R3H001 : Ville de Kyoto : Rapport d\u2019enqu\u00eate sur les kenboko de Kyoto, f\u00eate de Gokonomiya<\/a><\/p>\n<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/dl.ndl.go.jp\/pid\/943565\/1\/64\">R3H011 : Miki Zenzo (1915). Gokonomiya Jinja<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.gokounomiya.kyoto.jp\/news\/news.html\">R3H007 : Sanctuaire Gokonomiya : Avis d\u2019ach\u00e8vement de la restauration des grands lions (1er octobre 2026)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"fushimi-cover-credit\">Image \u00e0 la une : Cafe &amp; Sweets Parade Kyoto.<\/p><\/div>\n","protected":false},"featured_media":11412,"template":"","journal_category":[205],"class_list":["post-10299","journal","type-journal","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","journal_category-fushimi-momoyama-fr"],"acf":{"journal_kv_title":"","journal_kv_video":null,"journal_kv_bg":null,"journal_kv_sub_content":"","journal_cta_title":"","journal_cta_price":"","journal_cta_text":"","journal_cta_button_text":"","journal_cta_button_url":"","journal_cta_content":"","journal_related_menu_items":null},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO Pro 5.0.4 - aioseo.com -->\n\t<meta name=\"description\" content=\"Un guide local qui offre, sur une carte, une vue d\u2019ensemble de Fushimi-Momoyama, facilement accessible par trois lignes de train. 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Nous vendons des g\u00e2teaux secs et des g\u00e2teaux, chacun pr\u00e9par\u00e9 avec soin \u00e0 partir d'ingr\u00e9dients s\u00e9lectionn\u00e9s tels que des ingr\u00e9dients cultiv\u00e9s au Japon et du sucre kibi (sucre de canne brut japonais). En plus de la vente \u00e0 emporter, notre caf\u00e9 propose un caf\u00e9 de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure et un wakocha (th\u00e9 noir japonais) soigneusement s\u00e9lectionn\u00e9s.","inLanguage":"fr-FR","publisher":{"@id":"https:\/\/parade.kyoto\/fr\/#organization"}}]},"og:locale":"fr_FR","og:site_name":"Cafe &amp; Sweets Parade Kyoto | Fushimi-Momoyama, Kyoto","og:type":"article","og:title":"Les incontournables de Fushimi-Momoyama : les collines, les trois rues commer\u00e7antes, le quartier des brasseries de sak\u00e9 et Chushojima | Cafe &amp; Sweets Parade Kyoto","og:description":"Un guide local qui offre, sur une carte, une vue d\u2019ensemble de Fushimi-Momoyama, facilement accessible par trois lignes de train. 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