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Une demi-journée de promenade à Fushimi-Momoyama : des trois rues commerçantes au quartier des brasseries de saké et à Chushojima
2026.10.19
Les charmes de Fushimi-MomoyamaÀ propos du charme de Fushimi-Momoyama
Sommaire de cet article
Décider d’abord de l’heure de réservation du musée et des lieux où manger et prendre le théRépartir environ quatre heures autour des trois rues commerçantesDepuis le sanctuaire Gokonomiya, marcher vers l’ouest le long d’OtesujiDepuis Otesuji, tourner vers le sud et parcourir les commerces alimentaires de NayamachiTraverser Aburakake-dori, longer Ryoma-dori et rejoindre le pont HoraiDans le quartier des brasseries de saké, choisir entre la visite d’un établissement et un caféDu pont Benten à la gare de Chushojima : découvrir l’histoire de l’ancien quartier des plaisirs et de Minami-ShinchiPour ajouter l’écluse de Misu, partir vers le sud depuis ChushojimaRéférencesCet itinéraire commence par une visite au sanctuaire Gokonomiya, se poursuit vers l’ouest le long d’Otesuji puis vers le sud par Nayamachi et Ryoma-dori, avant de rejoindre le quartier des brasseries de saké depuis le pont Horai. Vous mangez et faites vos achats dans les rues commerçantes, vous choisissez, dans le quartier des brasseries, entre la visite d’un établissement et un café, puis vous poursuivez jusqu’à la gare de Chushojima pour le retour.
Comptez environ quatre heures. Ce programme couvre le quartier central de Fushimi-Momoyama et Chushojima ; il ne s’agit pas d’un itinéraire couvrant toute la zone, collines et Fukakusa compris. Il réserve du temps pour manger et faire des achats tout en flânant dans les boutiques des trois rues commerçantes. Si vous ajoutez les bateaux Jikkokubune, la marche jusqu’à l’écluse de Misu, le site du château et les mausolées impériaux, ou le Fushimi Inari Taisha, prévoyez du temps à part pour les déplacements et les visites.

Décider d’abord de l’heure de réservation du musée et des lieux où manger et prendre le thé
Si vous prévoyez d’entrer au musée du saké Gekkeikan Okura, il est plus facile d’organiser votre journée en vérifiant l’accueil, les créneaux de réservation et les espaces ouverts aux visiteurs, puis en ajustant votre temps dans les rues commerçantes en fonction de cet horaire. Regarder les façades des brasseries depuis la rue et entrer dans l’établissement ne demandent pas le même temps. [19]
Ce programme prévoit du temps pour l’une ou l’autre de ces options : la visite du musée ou un café à Fushimi Yumehyakushu. Vous pouvez aussi profiter d’un café sur Ryoma-dori et vous contenter ensuite de regarder les façades dans le quartier des brasseries. Si vous ajoutez la visite du musée et plusieurs cafés, prévoyez de rester plus longtemps. Les jours où les bateaux Jikkokubune sont votre priorité, vous pouvez vérifier les horaires de départ dans les informations officielles d’exploitation et réorganiser l’ordre des étapes avant et après la promenade en bateau. [7, 24, 25]
Répartir environ quatre heures autour des trois rues commerçantes
Gare de Fushimi-Momoyama / gare de Momoyama-Goryomae → sanctuaire Gokonomiya → Otesuji → Nayamachi → Ryoma-dori → pont Horai → quartier des brasseries de Minamihama-cho → pont Benten → gare de Chushojima
| Étape | Temps indicatif sur place |
|---|---|
| Visite du sanctuaire Gokonomiya et découverte de son enceinte | 20–30 min |
| Repas et achats sur Otesuji, Nayamachi et Ryoma-dori | 80–100 min |
| Visite d’un établissement dans le quartier des brasseries, ou café et achats de souvenirs | 40–60 min |
| Bord de l’eau au pont Horai et abords du quartier des brasseries | 10–20 min |
| Déplacements entre les étapes, gares comprises, et marge | Environ 50 min |
Il s’agit d’un exemple de programme totalisant 200–260 minutes, soit de 3 heures 20 minutes à 4 heures 20 minutes. Les 80–100 minutes consacrées aux trois rues commerçantes incluent un repas. Ces durées sont des repères de répartition et non des temps de marche mesurés ; si l’attente pour un repas ou à l’accueil se prolonge, vous pouvez réduire les étapes suivantes.
Vous pouvez consulter la première moitié du parcours avec l’itinéraire à pied depuis la gare jusqu’au pont Horai via Gokonomiya, Nayamachi et Ryoma-dori. Pour la seconde moitié, vous pouvez choisir soit l’itinéraire vers Chushojima via le musée du saké Okura, soit l’itinéraire vers Chushojima via Fushimi Yumehyakushu. Le jour même, une recherche d’itinéraire vous permet de vérifier la sortie de gare à utiliser, les rues praticables et les distances. [34, 41, 43]
Au départ de la gare Keihan de Fushimi-Momoyama, la distance à pied est d’environ 1,4 kilomètre pour la première moitié jusqu’au pont Horai et d’environ 900 mètres pour la seconde moitié, que ce soit via le musée du saké Okura ou via Fushimi Yumehyakushu, soit environ 2,3 kilomètres au total. Il s’agit d’estimations fondées sur les itinéraires à pied de Google Maps au 28 octobre 2026, qui n’incluent ni la marche dans l’enceinte du sanctuaire ou à l’intérieur des boutiques, ni les détours. Les distances varient également si vous partez de la gare Kintetsu de Momoyama-Goryomae ou si les rues praticables ou les entrées changent.
Depuis le sanctuaire Gokonomiya, marcher vers l’ouest le long d’Otesuji
Le sanctuaire Gokonomiya se trouve à l’est de la gare Keihan de Fushimi-Momoyama, ainsi qu’à l’est de la gare Kintetsu de Momoyama-Goryomae. Selon une légende liée à la source Gokosui, une eau parfumée jaillit ici en 862 et le sanctuaire reçut son nom. L’eau actuelle a été rétablie en 1982, après le tarissement de la source survenu à une date postérieure au début de l’ère Meiji. L’histoire du sanctuaire mentionne aussi la construction du pavillon principal sur ordre de Tokugawa Ieyasu en 1605 et le don, en 1622, de la porte principale (Otemon) du château de Fushimi. [16]
Dans l’enceinte, vous pouvez comparer le pavillon principal, construit par Tokugawa Ieyasu en 1605, et le pavillon de culte, offert par Tokugawa Yorinobu en 1625. Les sculptures peintes qui ornent le pavillon principal, ainsi que le karahafu (pignon incurvé) et les sculptures de dragons et d’immortels sur la façade du pavillon de culte, appartiennent à des bâtiments dont le rôle et l’époque de construction diffèrent. Par ailleurs, dans la même enceinte, le Toshogu, où est vénéré Ieyasu, date du début de l’époque d’Edo, tandis que le Hokokusha, où est vénéré Toyotomi Hideyoshi, a été fondé à l’ère Meiji. Observer les bâtiments un par un après votre visite permet de suivre une longue série de transformations de l’enceinte, qui va au-delà d’une simple passation de Hideyoshi à Ieyasu. [DXP01]

Après votre visite, repartez vers l’ouest et franchissez le passage à niveau de la ligne Keihan pour atteindre la galerie couverte d’Otesuji. Vous pouvez continuer vers l’ouest en découvrant le saké japonais chez Aburacho, ainsi que le saké et les légumes saumurés de Kyoto chez Kyogokuya. Si vous préférez acheter des bouteilles de saké après votre promenade, vous pouvez faire ici une première sélection et modifier votre itinéraire pour repasser par là sur le chemin du retour. [21, 22]

Les objets de fête du Gokonomiya conservent aussi la trace de l’époque où la ville castrale se transformait en ville portuaire commerçante. Les neuf kenboko (hallebardes de fête à pointe d’épée) offerts entre 1694 et 1696 portent, outre les noms d’habitants de Fushimi, ceux de donateurs d’Osaka et d’Edo. En 1699, Chushojima fut également rattaché à la communauté paroissiale du sanctuaire. Cet itinéraire, de Gokonomiya à Chushojima, est ainsi lié à l’histoire de l’extension des quartiers partageant le même sanctuaire tutélaire. L’origine de ces objets, ainsi que les fêtes et les espaces ouverts au public le jour de votre visite, peuvent être vérifiés séparément. [R2P007]
Depuis Otesuji, tourner vers le sud et parcourir les commerces alimentaires de Nayamachi
Continuez vers l’ouest le long d’Otesuji, puis tournez vers le sud pour entrer dans la rue commerçante de Nayamachi. On y trouve des commerces alimentaires vendant notamment des plats préparés et des poissons de rivière, des boutiques de pain et de donuts, ainsi que des restaurants : vous pouvez donc y prévoir du temps pour le déjeuner et les achats. Les différences entre les trois rues commerçantes et la manière de choisir les boutiques sont présentées dans notre guide des achats. [24, 41, 42]
La haute galerie couverte de Nayamachi a été conçue en s’inspirant des passages, ces galeries marchandes couvertes de Paris. Dirigez-vous vers le sud en regardant les devantures des commerces alimentaires et les décorations murales, et vous arriverez sur Aburakake-dori. Fushimi Surugaya Honten, où l’on peut acheter du neri yokan (gelée ferme de haricots sucrés), constitue aussi une étape sur Aburakake-dori. [40, 27]
Nayamachi s’appelait autrefois « Tatewaki-cho », un nom tiré de la résidence du chef militaire Horio Yoshiharu. À ne considérer que le nom actuel de la rue commerçante, qui signifie « quartier des entrepôts », on pourrait imaginer des entrepôts portuaires, mais c’est lors de la création de la ville de Fushimi que le nom officiel du quartier est devenu Nayamachi. Même cette rue commerçante garde des traces des résidences de samouraïs de la ville castrale et de sa transformation en ville commerçante. [DXP02]
Traverser Aburakake-dori, longer Ryoma-dori et rejoindre le pont Horai
Le tronçon allant d’Aburakake-dori au pont Horai correspond à la rue commerçante de Ryoma-dori. Elle a été aménagée avec un pavage de pierre, des bâtiments de style machiya et des réverbères imitant des lampes à gaz ; à côté des commerces alimentaires, on y trouve des adresses pour les repas, les pâtisseries occidentales et le café. Le principe de base est de parcourir cette rue jusqu’à son extrémité sud plutôt que de bifurquer vers le quartier des brasseries juste après avoir quitté Nayamachi. [24, 43]
Une fois au pont Horai, partez vers l’est depuis le côté nord du pont pour entrer dans Minamihama-cho et atteindre le quartier des brasseries. Le Teradaya et le pont Kyobashi se trouvent à l’ouest ; si vous souhaitez les voir, faites un détour vers l’ouest depuis cet endroit. Les abords de Kyobashi formaient, à l’époque d’Edo, le centre du port où se rassemblaient les bateaux, et assuraient l’hébergement des voyageurs ainsi que le transbordement des marchandises. [2, 34]
Le côté sud du pont correspond à Higashiyanagi-cho, à Chushojima. Le pont et le secteur de l’ancien quartier des plaisirs y furent aménagés à l’ère Genroku, ce qui en fait un lieu où comprendre comment la ville portuaire de l’époque d’Edo s’est étendue. Le monument commémorant les travaux de remblaiement, à l’extrémité sud du pont, rappelle un projet ultérieur, à l’époque moderne, qui transforma une partie de la rivière en terre ferme. Comme le programme de base mène du côté nord vers le quartier des brasseries, intégrez un éventuel aller-retour pour voir le monument de près dans le temps prévu au bord de l’eau. [44, 48]
Dans le quartier des brasseries de saké, choisir entre la visite d’un établissement et un café
Pour voir des outils de brassage et découvrir l’histoire de la fabrication du saké, vous pouvez choisir le musée du saké Gekkeikan Okura ; pour associer une pause café à l’achat de souvenirs, vous pouvez choisir Fushimi Yumehyakushu. Les 40–60 minutes du tableau sont attribuées à l’un ou à l’autre. Si vous vous arrêtez à la fois au musée et à Yumehyakushu, ajoutez le temps correspondant. [7, 19]

Yumehyakushu est l’ancien siège de Gekkeikan, achevé en 1919. L’actuel espace café était autrefois un bureau, et les marches de pierre de l’entrée ainsi que le plancher surélevé par rapport à la chaussée subsistent comme aménagements destinés à se protéger des inondations. Le contexte du bâtiment et les outils de fabrication du saké sont présentés dans Les points forts de Fushimi-Momoyama. [7]
Du pont Benten à la gare de Chushojima : découvrir l’histoire de l’ancien quartier des plaisirs et de Minami-Shinchi
Après avoir vu le quartier des brasseries, vous pouvez traverser le pont Benten, près du temple Chokenji, et rejoindre la gare de Chushojima, côté sud. Les 10–20 minutes au bord de l’eau correspondent au temps prévu pour les abords du pont Horai et pour ce tronçon. Le temps de marche entre les étapes est compris dans la ligne « déplacements et marge » du tableau. [34]
Le temple Chokenji, près du pont Benten, est lié à l’aménagement de Chushojima à l’ère Genroku. Higashiyanagi-cho et Nishiyanagi-cho formaient le cœur de l’ancien quartier des plaisirs, tandis que Minami-Shinchi, près de la gare, s’est urbanisé au début de l’ère Showa, après l’ouverture du chemin de fer. Même le court trajet vers la gare traverse des zones urbaines formées à des époques différentes, l’époque d’Edo et l’époque moderne. [44, 46, 48]
Pour en savoir plus sur l’histoire du quartier, consultez notre article sur l’époque d’Edo pour la manière dont le quartier des plaisirs a été établi, et notre article sur l’époque moderne et au-delà pour le système de l’époque moderne et les personnes qui y travaillaient, ainsi que pour la conversion d’après-guerre en logements et en restaurants. Les rues d’aujourd’hui comprennent aussi des habitations et des commerces du quotidien, et l’usage d’un bâtiment à l’époque du quartier des plaisirs ne peut pas être identifié à partir de sa seule façade.
Les jours où vous retournez à Otesuji pour acheter du saké, ou rentrez par Kintetsu ou JR, il vous faudra remonter à pied jusqu’à une gare située au nord. L’écluse de Misu se trouve plus au sud, le site du château et les mausolées impériaux sont sur les collines à l’est, et le Fushimi Inari Taisha se trouve à Fukakusa, au nord. Si vous choisissez des destinations supplémentaires, vous pouvez raccourcir votre temps dans les rues commerçantes ou dans les établissements, ou prévoir de rester plus d’une demi-journée.
Comprendre le transport de marchandises d’autrefois grâce à une ancienne photographie d’un canal
L’histoire du transport fluvial qui s’étendait au nord de Chushojima apparaît aussi dans l’ancienne photographie ci-dessous. Elle a été prise en dehors de la zone de ce programme de promenade, mais nous la présentons pour montrer les bateaux qui transportaient des marchandises, en guise de contexte pour la promenade au bord de l’eau dans le quartier des brasseries.

Pour ajouter l’écluse de Misu, partir vers le sud depuis Chushojima
L’écluse de Misu (Misu Komon) est un ouvrage situé dans l’arrondissement de Fushimi, à Kyoto, construit pour faire monter et descendre les bateaux afin qu’ils puissent passer entre la rivière Gokawa et la rivière Uji, dont les niveaux d’eau diffèrent. Elle fonctionne selon le même principe que le canal de Panama et est aussi surnommée le « canal de Panama de Fushimi ». L’écluse n’est plus exploitée pour faire passer des bateaux vers la rivière Uji, mais ses tours et la disposition de ses voies d’eau, achevées en 1929, permettent de réfléchir à la manière dont le port était relié à la rivière. [32][36][93]
Selon les informations officielles, le musée de l’écluse de Misu se trouve à environ 10 minutes à pied de la gare de Chushojima. Pour l’ajouter à cet itinéraire d’une demi-journée, qui se termine à la gare, il faut prévoir, en plus de l’aller-retour à pied, du temps pour visiter le musée. On y trouve des maquettes et des vidéos montrant le fonctionnement de l’écluse, ainsi qu’une maquette du port de Fushimi et de la ville. Vous pouvez choisir comment répartir votre temps selon que la journée est centrée sur les achats dans les rues commerçantes ou qu’elle s’étend à la découverte du fonctionnement du port. [91][92]
Vous pouvez consulter l’emplacement du musée de l’écluse de Misu et les informations officielles pour les visiteurs. Les horaires d’ouverture et les jours de fermeture sont détaillés dans notre article sur l’eau et la maîtrise des crues, et le contexte de sa construction est présenté dans Fushimi à l’époque moderne.
Références
- Gekkeikan : musée du saké Okura
- Association touristique de Fushimi : Fushimi Yumehyakushu
- Keihan : guide des sites de Fushimi
- Association touristique de Fushimi : exploitation 2026
- Keihan : carte de promenade de Fushimi-Momoyama et Chushojima
- Association de promotion de la rue commerçante de Nayamachi : accès
- Kyoto Kanko Navi : Association de promotion de la rue commerçante de Ryoma-dori
- Sanctuaire Gokonomiya : histoire
- Ginjo Shubo Aburacho : site officiel
- Totteoki no Kyoto : le saké de Fushimi et Kyogokuya
- Association de promotion de la rue commerçante de Nayamachi : liste des boutiques
- Association de promotion de la rue commerçante de Nayamachi : à propos de la rue commerçante de Nayamachi
- Ville de Kyoto : profil d’entreprise, Fushimi Surugaya
- Ville de Kyoto : la prospérité d’une ville portuaire et commerçante
- Kiyoyama Yohei et Kanki Kiyoko (2021), « Caractéristiques issues du processus de formation de l’espace urbain d’étalement moderne à Chushojima Minami-Shinchi »
- Ville de Kyoto : circuit des sites historiques et lieux célèbres choisis par les habitants de l’arrondissement de Fushimi
-
Ville de Kyoto : rapport d’enquête générale sur le patrimoine culturel de Kyoto, chapitre 4
-
Bureau de la rivière Yodogawa du MLIT : installations du musée
-
Bureau de la rivière Yodogawa du MLIT : informations pour les visiteurs du musée de l’écluse de Misu
-
Kyoto Kanko Navi : l’écluse de Misu et le parc Fushimi Minato
-
Bureau de la rivière Yodogawa du MLIT : histoire de l’écluse de Misu
- DXP01 : sanctuaire Gokonomiya : détails de l’enceinte
- DXP02 : rue commerçante de Nayamachi : à propos de la rue commerçante de Nayamachi
- R2P007 : enquête sur le patrimoine culturel de la ville de Kyoto : fête du Gokonomiya
Image à la une : Cafe & Sweets Parade Kyoto.